Трактор Беларус 82.3 (82.3-0000010-007)

Двигатель:

Тип	Дизель без турбонадува, с непосредственным впрыском топлива
Модель	Д-243S2
Мощность, кВт(л.с.)	60(81,577)
Номинальная частота вращения, об/мин	2 200
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	110х125
Рабочий объем, л	4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м	298
Коэффициент запаса крутящего момента	15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час	244
Емкость топливного бака, л	130

Трансмиссия:

Муфта сцепления	Сухая, однодисковая.
Коробка передач	Синхронизированная, с понижающим редуктором, с реверс-редуктором
Число передач, вперед/назад	14/12
Скорость движения,вперед/назад, км/ч:	2,4-35,2/2,3-17,7
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин	540
независимый II, об/мин	1 000
синхронный I, об/мин	3,4

Размеры и масса:

Общая длина, мм	4 130
Ширина, мм	1 970
Высота, мм	2 850
База трактора, мм	2 450
Колея, мм:
по передним колесам	1535-2120
по задним колесам	1500-1600, 1800-2100
Агротехнический просвет, мм	510
Наименьший радиус поворота, м	4,5
Масса эксплуатационная, кг	5 300
Масса в состоянии отгрузки, кг	5 160
Масса максимально допустимая, кг	7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм	850
Размеры шин:
передних колес	360/70R24
задних колес	18.4R34

Гидронавесная система:

Универсальная, раздельно-агрегатная, обеспечивающая высотное и силовое регулирование.

Грузоподъемность на оси,кг	3 200
Максимальное давление, МПа	20
Производительность насоса, л/мин	45
Емкость гидросистемы, л	25

Тормоза:

Рабочие и стояночные-дисковые, мокрые

Рулевое управление:

Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)

Передний ведущий мост:

Балочного типа, с планетарно - циллиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.

Электрооборудование:

Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.

Кабина:

Улучшенного дизайна

Комплектация:

Кондиционер, магнитола, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, эргономическое сидение оператора, балласт передний, балласт задний, ЗНУ: типа НУ-2 (шарнирные присоединительные точки нижних тяг), ЗНУ: силовой регулятор, ЗНУ: лифтовое устройство, ТСУ: вилка короткая с вращением, ТСУ: двойная поперечина прицепного устройства, дополнительная ступенчатая лестница с правой стороны, коническая ступица задних колес, светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком, дорожные раздельные линзованные фары, пять пар выводов гидросистемы (три активные гидролинии), муфта свободного слива,"дисковый" ВОМ, "мокрые" тормоза, однопроводная пневматическая система,

По заказу:

Сцепка СА-1 (Угольник), предпусковой подогреватель двигателя 2 кВт (220 вольт), комплект для сдваивания (проставки и колеса), регулируемые по высоте ТСУ: типа "Питон", вилка с врашением длинная (шкворень 30 мм, глубина зева вилки от оси шкворня 55 мм, для подсоединения прицепов и полуприцепов), вилка с врашением короткая (шкворень 38 мм, глубина зева вилки от оси шкворня 51 мм, для подсоединения прицепов и полуприцепов), регулируемая по высоте вилка короткая без вращения (шкворень 40 мм, глубина зева вилки от оси шкворня 70 мм, для подсоединения сельскохозяйственных прицепных и полуприцепных машин); ТСУ: поперечина, брус тяговый, крюк тяговый