В связи с тем, что спрос на топливные насосы высокого давления 32 группы производства Ногинского завода топливной аппаратуры не высок, а Минский моторный завод их на свои двигатели Д-260 не ставит, НЗТА временно их производство приостановил. Тем не менее, как замена дорогих насосов MOTORPAL, эти насосы были очень удобны, в т. ч. из-за наличия недорогих запасных частей.

Порядок замены ТНВД MOTORPAL на ТНВД НЗТА:

Работу по переустановке насосов производить на очищенном от пыли и грязи и тщательно вымытом двигателе.

• Отсоединить от рычагов регулятора тяги управления насосом–аналогом.
• Отсоединить топливопроводы высокого давления от штуцеров насоса–аналога и освободить топливопроводы от зажимов.
• Отсоединить топливопроводы низкого давления от насоса-аналога, фильтра тонкой очистки и трубку подвода воздуха к пневмокорректору.
• Снять крышку люка со стороны шестерни привода топливного насоса.
• Отвернуть три гайки крепления шестерни привода к фланцу топливного насоса-аналога.
• Отвернуть болты крепления фланца топливного насоса с двигателем и снять топливный насос
• На отдельных модификациях двигателей для обеспечения размещения пневмокорректора ТНВД и кронштейна крепления фильтра тонкой очистки допускается доработка.
• Установить ТНВД 632.1111007-20 на двигатель Д-260.1, введя шпильки фланца привода в шестерню.
• Закрепить насос болтами крепления к двигателю.
• Подсоединить топливопроводы низкого давления к топливному насосу, сохранив прежнюю систему подвода и отвода топлива.
• Прокачать систему топливоподачи ручным насосом и отрегулировать угол начала подачи топлива на двигателе, руководствуясь техническим описанием и инструкцией по эксплуатации Д-260 ОАО «ММЗ». (Угол начала подачи топлива для насоса 632.1111007-20 составляет 14…16град). Зафиксировать три гайки фланца привода.
• Установить трубки высокого давления, не отсоединяя от форсунок. При установке, трубки подогнуть по месту.
• Во избежание поломок трубок высокого давления от вибрации двигателя закрепить их зажимами.
• Подсоединить трубку подвода воздуха к противодымному корректору.
• Подсоединить тяги управления регулятором, отрегулировав их по длине, и обеспечив полный ход рычага управления ТНВД.
• Залить через пробку на крышке регулятора 250 мл моторного масла и запустить двигатель.